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中国车市正在加速洗牌，同时新的市场参与者也在不断涌现。

8月23日，东风汽车集团推出了全新的电动汽车品牌——“东风纳米”，并展示了基于东风量子架构3号平台打造的首款车型，名为纳米01。东风汽车高层表示，作为“东方风起”计划的关键组成部分，东风纳米是继岚图、猛士、eπ之后，东风公司推出的又一个新能源汽车品牌，也是中国首个国民纯电专业品牌。

需要注意的是，东风汽车集团已经在新能源市场上布局了多个品牌，包括面向豪华电动越野市场的“猛士”品牌，面向高端新能源市场的“岚图”品牌，以及面向主流市场的eπ品牌。东风纳米的推出将使东风在新能源车市场拥有4个品牌。

此前，东风汽车宣布了“东风乘用车新能源跃迁行动”，旨在统一管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ和东风纳米三大产品系列品牌的营销和制造工作。

8月16日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）宣布实施“东风乘用车新能源跃迁行动”，对自主乘用车新能源事业进行了重大管理体制调整，实现了集团化管理，统一管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ、东风纳米三个产品系列品牌。

具体来说，东风汽车将设立东风乘用车销售有限公司和东风乘用车制造总部，以一体化方式管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的营销和制造工作。同时，将三个产品品牌的商品企划和项目管理集中在集团总部进行统一管理，实现商业、制造和营销的集中化。三大产品系列品牌的定位进一步明确，东风风神将加速从燃油车向节能车的转型，东风eπ定位为面向主流市场的电动化品牌，东风纳米定位为中国首个国民纯电专业品牌。

东风汽车表示，集团总部将直接运营东风自主乘用车事业，实现资源、责任和职能的一体化，压缩管理层级，提高决策效率，发挥协同效应，提高对市场需求和客户需求的响应速度，全力抢占新能源事业的发展机遇。

据了解，东风公司党委常委、副总经理陈昊将兼任东风乘用车销售公司总经理和党委书记；原东风乘用车公司副总经理师建兴将出任东风风神事业部总经理；原东风汽车纳米科技有限公司总经理陈萌将出任东风纳米事业部总经理。

此外，东风纳米还发布了全球首个国民纯电原生架构，该架构基于东风量子架构打造的全新新能源平台。首款基于该平台打造的车型纳米01已经首次亮相，定位为纯电小型车。在动力方面，该车将配备轮毂电机、固态电池以及超级快充功能，电机的最大功率为120千瓦，充电8分钟可增加续航里程200公里。

根据规划，从2024年开始，东风纳米每年将推出1至2款新车型，预计到2025年将实现销量突破40万辆。在未来的三年（2023年至2025年）里，东风汽车将在自主新能源领域投入500亿元，计划推出18款自主乘用车新能源车型和22款商用车基础车型。到2024年，东风自主乘用车的主力品牌将实现100%的电动化。到2025年，预计新能源汽车的年销量将突破100万辆，其中“东风”品牌的三大产品系列新能源车型将突破70万辆。此外，在海外出口方面，东风自主品牌的出口销量目标将不低于总销量的10%。